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快看!无锡地铁四号线要有变化!高新区“太科园”、“梅村”段将会怎么建?

(无锡发布)时间:2017-12-07

      今年3月,无锡地铁4号线一期工程正式开工。自建设以来,地铁四号线一直备受关注。

 

      近日,地铁4号线二期新吴区段线路及站点方案对接会顺利举行。

      会上,地铁集团介绍了无锡市城市轨道交通第二轮建设规划调整的相关情况,重点是4号线二期新吴区段的线站位方案。会议围绕三个方面展开讨论:一是 4号线二期与无锡城市总规中 地铁新线网7号线太科园 范围如何衔接;二是 4号线二期与 线网6号线梅村区域 如何衔接;三是 4号线二期 局部线路方案优化调整。

“太科园”、“梅村”段该如何规划

       各相关领导对 4号线二期的规划分享了自己的建议。新线网7号线:“国家软件园”、“太科园”段

● 太科园范围内4号线二期与7号线衔接,应考虑更便捷的为新吴区行政中心、国家软件园等大型客流点的服务;

 ● 地铁线站位的规划首先要充分考虑客流,其次要与重要的交通枢纽节点相衔接,线位要考虑带动太科园新地块的开发,同时4号二期与其衔接不应减少设站;4号线二期方案要从无锡市地铁线网全面统筹考虑。新线网6号线:“梅村”段

● 梅村区域内4号线二期与6号线衔接,应深入研究站点位置与梅村新老镇区周边客流点的衔接,适当增加站点周边地下空间的开发利用,同时借助地铁建设促进梅村老街周边的拆建开发。

    除了四号线二期新进展之外,一期的 线路变化 也有变动噢!

       * 无锡市规划局网站发布4号线最新进展为缩短线路、增加乘坐舒适性、避免对多个地块的切割,该项目由蠡溪路转双虹路再拐至金城西路,变更后沿蠡溪路南延后直接拐至金城西路。选址变更段线路长约3.86公里,为地下线,涉及2座车站。建设单位为无锡地铁集团有限公司,用地总规模约24公顷,用地性质为U21-公共交通用地。

     

      

       地铁四号线正在有条不紊的建设中,虽然离竣工之期还很遥远,但一想到能告别拥挤的公交和堵车,想想都是满满的期待呢!

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